معرفی تکنیک FMEA
افزایش رقابت، افزایش توقعات و تقاضاهای مکرر مشتری و تغییرات سریع فناوری، باعث افزایش سریع تعهدات تولیدکنندگان امروزی شده است. هر کمبود و انحراف در عملکرد محصول، باعث از دست دادن سهم بازار می شود. این عوامل موجب شده که امروزه سازمان‌ها به استفاده از این تکنیک روی آورند تا به کمک آن مطمئن شوند محصولی بی عیب و قابل رقابت روانه بازار می کنند.
اهم مطالبی که در این فصل به اختصار توضیح داده می شوند عبارتند از:
۱٫معرفی تکنیک FMEA و اهداف آن
۲٫ کاربرد FMEA
3. تأثیر FMEA بر نرخ خرابی محصول
۴٫ توصیف اصول تهیه یک فرم FMEA
5. فواید اجرای FMEA
6. انواع FMEA
۱-۱٫ معرفی تکنیک FMEA و اهداف آن
تعریف: FMEA متدلوژی یا روشی است سیستماتیک که به دلایل زیر به کار می رود:
الف – شناسایی و اولویت‌بندی حالات بالقوه خرابی در یک سیستم، محصول، فرآیند و یا سرویس.
ب – تعریف و اجرای اقداماتی به منظور حذف و یا کاهش میزان وقوع حالات بالقوه خرابی.
پ- ثبت نتایج تحلیل های انجام شده به منظور فراهم کردن مرجعی کامل برای حل مشکلات در آینده.
فهرست مطالب
معرفی تکنیک FMEA
۱-۱ معرفی تکنیک FMEA و اهداف آن
۱-۲ کاربرد FMEA
۱-۳ تأثیر FMEA بر نرخ خرابی محصول
۱-۴ مراحل تهیه FMEA
۱-۵ فواید اجرای FMEA
۱-۶ انواع FMEA
نتیجه گیری
کاربرد آنالیز حالات بالقوه خرابی
در طراحی سیستم (System-FMEA)
تعریف سیستم
۲-۱ تعریف System-FMEA
۲-۲ خروجی System-FMEA
۲-۳ فواید اجرای System-FMEA
۲-۴ گام به گام با تحلیل System-FMEA
۲-۴-۱ مشخصات سیستم
۲-۴-۲ مسئولیت سیستم
۲-۴-۳ نام اعضای تیم
۲-۴-۴ تأمین کنندگان و دیگر افراد درگیر
۲-۴-۵ مدل یا محصول
۲-۴-۶ تاریخ انتشار مشخصات سیستم
۲-۴-۷ تهیه کننده
۲-۴-۸ تاریخ اجرای FMEA
۲-۴-۹ تاریخ بازنگری FMEA
۲-۴-۱۰ نام اجزای سیستم یا زیر سیستم ها / تشریح عملکرد
۲-۴-۱۱ حالات بالقوه خرابی
۲-۴-۱۱ آثار بالقوه خرابی
۲-۴-۱۳ شدت
۲-۴-۱۴ علل بالقوه خرابی
۲-۴-۱۵ وقوع
۲-۴-۱۶ کنترل های جاری (متدها و روش های تشخیص)
۲-۴-۱۷ رتبه تشخیص
۲-۴-۱۸ محاسبه RPN
۲-۴-۱۹ اقدامات پیشنهادی
۲-۴-۲۰ مسئولیت و تاریخ اجرا
۲-۴-۲۱ اقدامات انجام شده
۲-۳-۲۲ تجدید نظر در RPN
کاربرد آنالیز حالات بالقوه خرابی در
طراحی قطعه / محصول (Design-FMEA)
پیشگفتار
۳-۱ مبنا و هدف از تهیه DFMEA
۳-۲ تعریف حالات بالقوه خرابی
۳-۳ تعریف DFMEA
۳-۴ کاربردهای DFMEA
کاربرد DFMEA در صنعت خودرو
۳-۵ فواید استفاده از DFMEA
۳-۶ تیم DFMEA
۳-۸ نقطه شروع کار
۳-۹ مراحل تهیه DFMEA
۳-۹-۱ معرفی قطعات تشکیل دهنده محصول و عملکرد آن ها
۳-۹-۲ حالات بالقوه خرابی
راهنمایی هایی برای تعیین حالات بالقوه خرابی
۳-۹-۳ آثار بالقوه حالات خرابی
۳-۹-۴ شدت (Severity)
۳-۹-۵ کلاسه بندی
۳-۹-۶ علل بالقوه خرابی
* راهنمایی هایی برای تشخیص علل خرابی
مثال
۳-۹-۷ وقوع
راهنمایی هایی برای تعیین رتبه وقوع
۳-۹-۸ کنترل های جاری در طراحی
۳-۹-۹ تشخیص
* راهنمایی هایی برای انتخاب رتبه تشخیص
۳-۹-۱۰ نمره ریسک پذیری خرابی (RPN)
۳-۹-۱۱ اقدامات پیشنهادی
* برای کاهش رتبه شدت
* برای کاهش رتبه وقوع
* برای کاهش رتبه تشخیص
پیشنهاد
۳-۹-۱۲ مسئولیت و زمان اجرا
۳-۹-۱۳ نتایج اقدامات انجام شده
خلاصه
کاربرد آنالیز حالات بالقوه خرابی
در فرآیندهای تولید (Process-FMEA)
پیشگفتار
۴-۱ چرا از Process FMEA استفاده می کنیم؟
۴-۲ تعریف حالت خرابی در فرآیند
۴-۳ تعریف Process FMEA
۴-۴ کاربردهای PFMEA
کاربرد PFMEA در صنعت خودرو
۴-۵ فواید بالقوه اجرای PFMEA
۴-۶ نیازمندی های اجرای PFMEA
۴-۶-۱ تیم PFMEA
۴-۶-۲ نقطه شروع کار
۴-۷ مراحل تهیه PFMEA
۴-۷-۱ معرفی فرآیند (عملکرد و نیازمندی های آن)
۴-۷-۲ حالات بالقوه خرابی
۴-۷-۳ آثار بالقوه خرابی
۴-۷-۴ شدت
۴-۷-۵ کلاسه بندی
۴-۷-۶ علل بالقوه خرابی
۴-۷-۷ رتبه وقوع
۴-۷-۸ کنترل های جاری فرآیند
نکات قابل توجه
۴-۷-۹ رتبه تشخیص (Detection)
۴-۷-۱۰ محاسبه نمره ریسک پذیری خرابی (RPN)
۴-۷-۱۱ اقدامات پیشنهادی / اصلاحی (Recommended Actions)
۴-۷-۱۲ مسئول و زمان اقدام پیشنهادی
۴-۷-۱۳ نتایج اقدامات پیشنهادی
خلاصه
راه حل های برای انتخاب رتبه تشخیص مناسب
کاربرد آنالیز حالات بالقوه خرابی در
طراحی ماشین آلات و ابزارهای تولید
(Machinery-FMEA)
پیشگفتار
۵-۱ تعریف MFMEA
۵-۲ فواید اجرای MFMEA
۵-۳ تشریح مفاهیم ستون های یک فرم MFMEA
۵-۳-۱ نام زیر سیستم و تشریح عملکرد
۵-۳-۲ حالات خرابی در ماشین
۵-۳-۳ اثر خرابی در ماشین
۵-۳-۴ شدت
۵-۳-۵ علل بالقوه خرابی
۵-۳-۶ وقوع حالت خرابی
۵-۳-۷ کنترل های طراحی / کنترل های ماشین
۵-۳-۸ تشخیص
۵-۳-۹ نمره ریسک پذیری خرابی RPN
۵-۳-۱۰ اقدامات اصلاحی پیشنهادی
کاربرد آنالیز حالات بالقوه خرابی
در ارائه خدمات (Service-FMEA)
پیشگفتار
۶-۱ تعریف Service FMEA
۶-۲ اهداف اجرای Service FMEA
۶-۳ تشریح ستون های یک فرم Service FMEA
۶-۳-۱ شرح عملکرد (وظیفه) خدمت
۶-۳-۲ حالات خرابی بالقوه
۶-۳-۳ آثار بالقوه خرابی
۶-۳-۴ مشخصه های بحرانی
۶-۳-۵ شدت
۶-۳-۶ علل بالقوه خرابی
۶-۳-۷ وقوع
۶-۳-۸ روش های کنترل (تشخیص)
۶-۳-۹ رتبه تشخیص
۶-۳-۱۰ نمره ریسک پذیری (RPN)
۶-۳-۱۱ اقدامات پیشنهادی
۶-۳-۱۲ تاریخ تکمیل و مسئول اجرا
۶-۳-۱۳ ثبت نتایج اقدامات اجرا شده
۶-۳-۱۴ تجدیدنظر در RPN
نظرات شما عزیزان:
